廣佛環線是中國鐵路運行于廣州和佛山之間的鐵路線，佛山西站至廣州南站段長34.971公里，其中廣州市境內3.9公里，佛山市境內31.071公里，最高時速200公里/小時，一期工程(廣州南站--佛山西站)已于2013年開工，預計2019年下半年建成。本線路將使用和諧號CRH6型電力動車組，最小發車間距達2.5分鐘。 全線途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區、海珠區、天河區、白云區、花都區。
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重慶軌道交通9號線是重慶軌道交通的在建線路，采用鋼輪鋼軌As型地鐵制式，標識色為洋鐵紅，是重慶市軌道交通線網中的骨干線路之一，也是重慶市首條采用PPP投融資模式建設的軌道交通線路。其一期工程于2016年9月開工，計劃2020年開通。 重慶軌道交通9號線穿過城市南北中三個片區，將沙坪壩、化龍橋、觀音橋、江北城、回興等多個建成區域有機連接，串聯了沙坪壩城市副中心和觀音橋城市副中心、江北城中央CBD等重要的交通發生源。該線路的建設將加強幾個城市中心之間以及機場的交通聯系。 重慶軌道交通9號線一期工程起于沙坪壩區新橋，終點至渝北區回興附近的興科大道，呈西南至東北走向，全長33公里，其中地下
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地鐵17號線位于北京市東部地區，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線，其定位為大運量等級快線。地鐵17號線線路全長49.7KM，全部為地下線，共有20座車站，換乘站9座。17號線列車采用標準A型車8節編組，全線設計旅行速度100km/h，全線單向旅行時間約為56分鐘。建成后將采用全自動駕駛。 地鐵17號線線路串聯了通州、東城、朝陽、昌平四個行政區，支持和帶動亦莊新城站前區、垡頭工業區、朝陽港、CBD及未來科學城的發展，同時，服務于潘家園、太陽宮、望京西、天通苑等城市重點居住區，為城市東部居民出行帶來便利，實現客流的快速引導和疏散。 2018年4月19日，北京地鐵17號線首臺盾構機"敬業
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濰萊高速鐵路(濰坊-萊西)，又名濰萊城際鐵路，簡稱濰萊高鐵，位于膠東半島腹地，線路起自濟青高速鐵路濰坊北站，向東經寒亭區、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，并在萊西北站東接榮萊高速鐵路，是山東省"三縱三橫"快速鐵路網的重要組成部分。濰萊高鐵鐵路等級為客運專線，設計時速350公里/小時，計劃2019年建成通車。
view more地址：湖北省荊州市公安縣斗湖堤鎮孱陵大道667號
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